Descripción
Carburador IDN 48 IDF original hecho en español.
Un carburador muy versátil que puede mejorar drásticamente el rendimiento y la fiabilidad de su motor clásico.
Con un colector adecuado, este carburador puede ajustarse para satisfacer las necesidades específicas de muchos motores de automóviles clásicos.
La elección del carburador para muchos sintonizadores de motores de alto rendimiento de motores VW clásicos refrigerados por aire, motores Ford V6, motores Rover V8, motores FORD / CHEVROLET (Chevy) V8 estadounidenses, cámaras gemelas Fiat y muchos, muchos más.
Por lo general, se consideran carburadores de motor de carreras de gran calibre y altas revoluciones.
No para ir al supermercado a comprar comida un domingo por la mañana
¡Son para un uso de muy alto rendimiento!
También almacenamos filtros de aire, bombas de combustible eléctricas 12v, reguladores de presión de combustible, medidores de flujo de aire, herramientas de ajuste y libros para ayudarlo a obtener lo mejor de estos maravillosos instrumentos.
Nota: Este carburador tiene un mecanismo de arranque de enriquecimiento de combustible (estrangulador) instalado.
También suministramos este carburador sin un mecanismo de estrangulamiento / arranque en frío: eche un vistazo en nuestra tienda o pregunte y le enviaremos un enlace.
Configuración estándar suministrada:
- 40mm Venturi
- 150 chorro principal
- Tubo de emulsión F2
- Chorro corrector de aire 180
- Válvula de escape de la bomba 0
- 55 Idle jet
- 50 Pump jet
- Válvula de aguja 2.00
Podemos reactivar este carburador para que se adapte a su aplicación de motor específica. Póngase en contacto con nosotros para analizar sus requisitos.
Para estrenar
Envío a todo el mundo OK