Classic Carbs UK acepta con gusto los carburadores clásicos Weber y Dellorto para servicio, restauración, reacondicionamiento, puesta a punto y configuración.

Una vez que hayamos recibido sus carburadores e instrucciones, el trabajo puede comenzar. El tiempo de respuesta típico es de 2 - semanas 6 entregadas.

Haga clic en los siguientes enlaces para ver ejemplos de nuestro trabajo de restauración:
Restauración triple del carburador de WEBER 40 DCZ / 6 para los motores clásicos de Ferrari V12
Carburadores WEBER 40 DCNF 13 Triple Ferrari 246 DINO
WEBER 40 IDAP3C (Triple Choke) Carburadores Porsche 911
Carburador WEBER 32 / 36 DGAV - Motor MK1 Ford Escort RS2000 2.0 OHC 'Pinto'.
Restauración de carburador WEBER 38 DCOE 59-60 para Ferrari 365 GTC / 4

Nuestro proceso típicamente involucra la extracción, inspección y realización de cualquier reparación y / o modificación, vaporización de las partes del cuerpo de aluminio tales como cubiertas y cubiertas principales, galvanizado amarillo o brillante de piezas de acero, revestimiento de husos negros con recubrimiento de fosfato, varillas de bomba y bomba muelles, limpieza química de todos los componentes de bronce, incluyendo chorros, flotadores y válvulas reguladoras ... seguido de una limpieza final, reensamblaje, utilizando kits de servicio nuevos que incluyen empaquetaduras, juntas tóricas, válvulas de aguja, diafragmas de bomba y consumibles.

Los carburadores primero se eliminan y se inspeccionan ... en busca de piezas faltantes o daños. Separamos todas las partes componentes listas para los procesos separados que cada grupo requeriría.

Por lo general, los procesos involucrados son:

  • voladura de vapor
  • decapado de latón
  • galvanizado amarillo / brillante
  • Ennegrecimiento / fosfatación química
  • estañado
  • Niquelado
  • pulido, limpieza y pulido

Mientras mantenemos la calidad de la mano de obra y la atención a los detalles, nuestro objetivo es devolverle los carburadores tan pronto como sea posible.

En términos generales, una restauración puede tomar cualquier cosa entre 4 y 8 semanas, dependiendo en gran medida de la condición de los carburadores al inicio.

La soldadura TIG de aleación especializada se puede usar para reparar partes obsoletas de carburadores que se han dañado, agrietado o roto y que generalmente se consideran insustituibles.

Nos especializamos en los carburadores WEBER y DELLORTO italianos de tiro lateral y corriente descendente

Estamos orgullosos de nuestras restauraciones y si es humanamente posible restaurar un carburador, ¡lo haremos!

Si tiene preguntas o comentarios para hacer, siéntase libre de Envíanos un correo electrónico o ven a nuestro principal Página de Facebook donde interactuamos diariamente.

Gracias,

Emmanuel Grigoriou
classiccarbs.co.uk