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WEBER 40 DCZ / 6 + Con la ayuda del Sr. Roy Brown de Irlanda:)

Estos pequeños muchachos malos me dieron un dolor de cabeza.

Los husos estaban podridos y tuve problemas para encontrar otros nuevos.
Y cuando lo hice, llegaron en un centavo bonito, además de que los orificios estaban en todos los lugares equivocados.

Los resortes de la barra de la bomba se rompieron, al igual que las varillas de la bomba.

Las varillas de la bomba podían ser fuente, pero los resortes tenían que fabricarse a partir de un nuevo hilo sin procesar (proceso industrial).

De todos modos, gracias al señor Roy Brown, de Irlanda, que me echó una mano, ¡y juntos superamos todos los pequeños desafíos que las restauraciones antiguas de joyas para automóviles a veces te lanzan!

Muy satisfecho con el acabado, y esperamos que nuestro cliente, y ustedes los que leen, lo piensen también (¡ha estado esperando unos 6 meses!)

Gracias,

 

Emmanuel:)

Classiccarbs.co.uk